環衛車直流中壓風機 直流漩渦風機
環衛車直流中壓風機經我公司改良后：葉片設計，壓力高、風量大、噪音低、壽命長；特殊風量調節風門，風量控制穩定性高，操作容易！

環衛車直流中壓風機工作原理：
　　簡單來說，直流中壓風機就是采用直流電機加風機拖泵組成，說起來簡單，但實際安裝過程中也是相當麻煩的，以及測試環節都容不得半點馬虎，直流電機里邊固定有環狀永磁體，電流通過轉子上的線圈產生安培力，當轉子上的線圈與磁場平行時，再繼續轉受到的磁場方向將改變，因此此時轉子末端的電刷跟轉換片交替接觸，從而線圈上的電流方向也改變，產生的洛倫茲力方向不變，所以電機能保持一個方向轉動。

環衛車直流中壓風機性能特點：
一般都是鋁外殼，運行可靠，堅固耐用。少油或無油運轉，輸出的空氣是干凈的可提高能源利用率。免維護使用，它的損耗件僅僅是兩個軸承，在保質期內可免維護使用。相對于離心風機來說，其壓力高很多，往往是離心風機的十幾倍以上。機械磨損非常微小，因為除了軸承之外，沒其它的機械接觸部分，所以使用壽命長。低噪音加馬達式地一體銷聲設備，震動達到*，低。體積小型，易于安裝與使用在各類機械設備上。
直流電動機的性能與它的勵磁方式密切相關，通常直流電動機的勵磁方式有4種：直流他勵電動機、直流并勵電動機、直流串勵電動機和直流復勵電動機。掌握4種方式各自的特點：
1．直流他勵電動機： 勵磁繞組與電樞沒有電的聯系，勵磁電路是由另外直流電源供給的。因此勵磁電流不受電樞端電壓或電樞電流的影響。
2．直流并勵電動機: 電路并聯，分流，并勵繞組兩端電壓就是電樞兩端電壓，但是勵磁
繞組用細導線繞成，其匝數很多，因此具有較大的電阻，使得通過他的勵磁電流較小。
3．直流串勵電動機：電流串聯，分壓，勵磁繞組是和電樞串聯的，所以這種電動機內磁場隨著電樞電流的改變有顯著的變化。為了使勵磁繞組中不致引起大的損耗和電壓降，勵磁繞組的電阻越小越好，所以直流串勵電動機通常用較粗的導線繞成，他的匝數較少。
4．直流復勵電動機：電動機的磁通由兩個繞組內的勵磁電流產生。

環衛車直流中壓風機起動：

由于電機電樞回路電阻和電感都較小，而轉動體具有一定的機械慣性，因此當電機接通電源后，起動的開始階段電樞轉速以及相應的反電動勢很小，起動電流很大。*大可達額定電流的15～20倍。這一電流會使電網受到擾動、機組受到機械沖擊、換向器發生火花。因此直接合閘起動只適用于功率不大于4千瓦的電動機（起動電流為額定電流的6～8倍）
為了限制起動電流，常在電樞回路內串入專門設計的可變電阻,其原理接線見圖1。在起動過程中隨著轉速的不斷升高及時逐級將各分段電阻短接，使起動電流限制在某一允許值以內。這種直流電動機工作原理起動方法稱為串電阻起動，非常簡單，設備輕便，廣泛應用于各種中小型直流電動機中。但由于起動過程中能量消耗大，不適于經常起動的電機和中、大型直流電動機。但對于某些特殊需要，例如城市電車雖經常起動，為了簡化設備，減輕重量和操作維修方便，通常采用串電阻起動方法。
對容量較大的直流電動機，通常采用降電壓起動。即由單獨的可調壓直流電源對電機電樞供電，控制電源電壓既可使電機平滑起動，又能實現調速。此種方法電源設備比較復雜。
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